Obowiązek rejestracji ciągników dla pojazdów rolniczych

Holenderski Senat przyjął projekt ustawy o obowiązkowej rejestracji pojazdów rolniczych i budowlanych. Wprowadza to obowiązek posiadania przez ciągniki m.in. numeru rejestracyjnego. Nie wiadomo jeszcze, kiedy ustawa wejdzie w życie; termin ten jest wciąż ustalany przez Ministerstwo Infrastruktury i Gospodarki Wodnej.

Rejestracja pojazdu rolniczego lub budowlanego.

Z chwilą wprowadzenia ustawy wszystkie istniejące pojazdy budowlane (rolnicze), które poruszają się po drogach publicznych, muszą być zarejestrowane w RDW. Dotyczy to ciągników, pojazdów silnikowych z ograniczoną prędkością oraz przyczep rolniczych i sprzętu ciągniętego, które jadą szybciej niż 25 km/h.

Rejestracja istniejącego pojazdu budowlanego (rolniczego) jest możliwa tylko w tzw. okresie konwersji. W tym okresie pojazdy są administracyjnie zarejestrowane, ale nie podlegają kontroli. Wynika to z faktu, że wszystkie istniejące pojazdy już legalnie poruszają się po drogach i w związku z tym mogą to robić nadal. Po tym okresie konwersji nadal można rejestrować pojazdy rolnicze i budowlane, ale pojazd musi być wtedy poddany kontroli przez RDW. Wiąże się to jednak z dodatkowymi kosztami.

Od momentu wejścia w życie ustawy, właściciele sami mogą zarejestrować swój pojazd w RDW. Zgodnie z nowym prawem należy zarejestrować następujące dane pojazdu:

• • VIN lub numer konstrukcyjny
  • Marka
  • Nazwa handlowa
  • Rok budowy
  • Maksymalna prędkość budowy
  • Europejska kategoria pojazdów
  • Rodzaj paliwa
  • Opis pojazdu (np. koparka lub kombajn w przypadku MMBS )

Od 1 stycznia 2025 r. wszystkie istniejące pojazdy będą podlegały obowiązkowej rejestracji

Wymóg rejestracji będzie dotyczył wszystkich istniejących pojazdów rolniczych i budowlanych od 1 stycznia 2015 r. Przed 1 stycznia 2025 r. nadal obowiązkowi rejestracji będą podlegać pojazdy, które jadą szybciej niż 25 km/h, jeśli ciągnik rolniczy podlega MOT, jeśli pojazd jeździ za granicę (gdzie rejestracja jest już obowiązkowa) lub jeśli pojazd podlega zwolnieniu.

Po zarejestrowaniu pojazdu właściciel otrzymuje dowód rejestracyjny. Jest to dowód rejestracyjny w formacie karty kredytowej. Koszty rejestracji i dowodu rejestracyjnego wynoszą 18,- euro za pojazd budowlany (rolniczy). Po tym czasie właściciel może sam kupić tablicę rejestracyjną. Przyczepy nie muszą być zarejestrowane, ale muszą mieć białą tablicę rejestracyjną.

Obowiązkowy MOT dla szybkich ciągników

Ustawa wprowadza również obowiązek stosowania APK dla ciągników szybkich, o prędkości powyżej 40 km/h. APK dotyczy zarówno nowych jak i istniejących ciągników. Ten obowiązek APK dotyczy zarówno nowych, jak i istniejących ciągników. Kontrola APK odbywa się dopiero po okresie konwersji. Istniejące ciągniki muszą przechodzić kontrolę APK co 2 lata. Nowo sprzedane ciągniki dopiero po 4 latach muszą po raz pierwszy trafić do APK. Po tych pierwszych 4 latach muszą być również kontrolowane co 2 lata.

Co z nowymi pojazdami budowlanymi (rolniczymi)?

Wszystkie nowe pojazdy budowlane (rolnicze) sprzedawane po wejściu w życie ustawy są już zarejestrowane i posiadają tablice rejestracyjne. Są one zatem od razu rejestrowane na nazwisko właściciela. Aby to zapewnić, importerzy, dealerzy i firmy mechanizacyjne muszą mieć tzw. zgodę firmy z RDW.