Dobra wiadomość dla Holandii, dobra wiadomość dla ciebie!

Trójkołowy skuter silnikowy

Ubezpieczenie skutera trójkołowego

Trójkołowy skuter silnikowy to skuter silnikowy z dwoma przednimi kołami

Do obliczenia składek potrzebujemy kodu pocztowego głównego kierowcy. W przypadku użytku prywatnego najmłodszy kierowca powinien mieszkać pod tym samym adresem co wnioskodawca. W przypadku użytku biznesowego można wprowadzić kod pocztowy firmy.
Teraz z bezpłatną usługą odzyskiwania danych

Załatwione w 3 minuty

14-dniowy okres możliwości odstąpienia od umowy

Pomoc naszych ekspertów

Jasne, przejrzyste i uczciwe porady od ponad 110 lat

Dla ponad 800 000 klientów zapewniamy jasne, przejrzyste i uczciwe porady.
8.3
Na podstawie 3696 opinii 93% poleca nas.

Wybieramy dla Ciebie drobny druk

"Porównywanie ubezpieczeń prawie zawsze się opłaca. Składki mogły wzrosnąć lub Twoja osobista sytuacja mogła ulec zmianie. Dlatego zalecamy coroczne porównywanie ubezpieczeń".

fot. Laura van Maarschalkerweerd

Laura - Expert Insurance

Eksperckie ubezpieczenie na lata

Tło eksperckie fot. Laura van Maarschalkerweerd
Obraz tła

Wszystko o ubezpieczeniu skuterów trójkołowych

Trójkołowy skuter to skuter z dwoma przednimi kołami, który może być prowadzony z prawem jazdy B, pod warunkiem uzyskania prawa jazdy przed 19-01-2013. Sprawia to, że trójkołowy skuter jest dobrą alternatywą dla entuzjastów motocykli, którzy nie posiadają prawa jazdy na motocykl. Skuter oferuje wygodę samochodu i elastyczność motocykla. Limit wieku uprawniający do prowadzenia trójkołowego skutera wynosi 18 lat.

Obowiązek posiadania prawa jazdy trójkołowy skuter silnikowy

Czy nie uzyskałeś prawa jazdy (B) przed 19-01-2013? Wtedy jest się w posiadaniu "nowego prawa jazdy". Z nowym prawem jazdy uzyskiwanym w Holandii od 19-01-2013 r., aby móc prowadzić trójkołowy skuter silnikowy, trzeba mieć prawo jazdy na motocykl (A). Do uzyskania prawa jazdy na motocykl nie jest konieczne posiadanie już prawa jazdy na samochód.

Od 19-01-2013 prawo jazdy na motocykl zostało podzielone na trzy kategorie, a mianowicie: A1, A2 i A.

Kategoria A1

Prawo jazdy można uzyskać od 18 roku życia.
Dla tej kategorii przewidziano maksymalnie 125 CC i 11 KW mocy dla motocykli.
Nie ma limitu CC dla trójkołowców, maksymalna moc dla trójkołowców to 15 KW.

Kategoria A2

Jeśli kierowca posiadał prawo jazdy A1 przez co najmniej dwa lata, można uzyskać kategorię A2. Możliwy jest również wjazd bez prawa jazdy A1, od 20 roku życia.
Dla kategorii A2 obowiązuje maksymalna moc 35 KW.

Kategoria A

Minimalny wiek do przystąpienia do egzaminu na kategorię A to 21 lat. Jeśli kierowca uzyska prawo jazdy kategorii A przed ukończeniem 24 roku życia, na prawie jazdy może pojawić się kod 80. Kod 80 wygasa po dwóch latach od uzyskania prawa jazdy kategorii A lub jeśli przedtem skończysz 24 lata. Jeśli przed uzyskaniem prawa jazdy A uzyskałeś już prawo jazdy A2, kod 80 wygasa po posiadaniu prawa jazdy A2 przez dwa lata. Jeśli kod wygasa, możesz prowadzić ciężki motocykl (A) bez konieczności zdawania dodatkowego egzaminu. Jeśli nie ukończyłeś 24 lat, musisz złożyć wniosek o wydanie nowego prawa jazdy w gminie. Jeśli tego nie zrobisz, kod 80 wygasa dopiero po ukończeniu 24 roku życia.

Trójkołowe skutery silnikowe

Najbardziej znanym trójkołowym skuterem motorowym jest Piaggio MP3 (LT). W 2006 roku Piaggio wprowadziło pierwszy na świecie skuter motorowy z podwójnymi przednimi kołami, którym można było jeździć z prawem jazdy na samochód. Obecnie na rynku pojawia się coraz więcej alternatyw, jak np:

  • Gilera Fuoco 500 LT
  • Peugeot Metropolis 400(i)
  • Yamaha Tricity (125 cc)*.
    *Aby móc jeździć Yamahą Tricity (125 cm3), w przeciwieństwie do powyższych skuterów, należy posiadać prawo jazdy kategorii A1.

Ubezpieczenie trójkołowych skuterów motorowych

Szukasz dobrego i niedrogiego ubezpieczenia dla swojego trójkołowego skutera motorowego? W Alpinie możesz szybko i łatwo uzyskać ubezpieczenie.

Składka ustalana jest na podstawie różnych czynników. Wysokość składki zależy od specyfikacji skutera motorowego, jego typu, wagi i liczby cm3. W grę wchodzą również Twoje dane osobowe, takie jak wiek, miejsce zamieszkania i liczba lat bezszkodowych. Możliwe zakresy ubezpieczenia skutera motorowego znajdziesz w dalszej części tej strony. Możesz wybrać, czy chcesz ubezpieczyć również akcesoria. To nie jest obowiązek.

Możliwe zakresy

Odpowiedzialność cywilna (WA)

Jest to podstawowe i najtańsze ubezpieczenie skutera. Obejmuje ono szkody wyrządzone przez skuter osobom trzecim, ale nie obejmuje uszkodzeń własnego skutera. Czytaj więcej.

Ograniczony zakres (WA plus lub WA+)

Oprócz ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej, uszkodzenie własnego skutera będzie teraz pokrywane między innymi w przypadku pożaru, kradzieży i burzy. Uszkodzenia skutera spowodowane przez użytkownika (na przykład w wyniku kolizji) nie będą objęte ubezpieczeniem. Czytaj więcej.

Full casco (all-risk)

Jest to najbardziej kompleksowe ubezpieczenie skutera. Obejmuje wszystko, co jest objęte ograniczonym kadłubem, ale teraz obejmuje również wszystkie uszkodzenia własnego skutera. Czytaj więcej.

Ubezpieczenia dodatkowe

Ubezpieczenie od następstw nieszczęśliwych wypadków

Ubezpieczenie od następstw nieszczęśliwych wypadków wypłaca kierowcy i/lub pasażerowi ustaloną kwotę w razie wypadku skutera. Czytaj więcej.

Ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej dla jeźdźców

Ubezpieczenie pasażera rekompensuje szkody kierowcy i pasażera po wypadku z udziałem skutera. Szkody te mogą obejmować szkody majątkowe (odzież, bagaż itp.), utratę dochodów, pomoc domową, koszty transportu, koszty leczenia, odszkodowania i koszty pogrzebu. Czytaj więcej.

Można się z nami skontaktować przez czat, Whatsapp, telefon lub e-mail

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, skontaktuj się z nami.
Jesteśmy tu dziś do godziny 18:00

Skontaktuj się