Roszczenie o odszkodowanie czy lepiej zapłacić samemu?

Szkody samochodowe i lata bez roszczeń jak dokładnie?

Wysokość składki za ubezpieczenie samochodu zależy w dużej mierze od Twoich lat bezszkodowych. Jeżdżąc bez szkód, budujesz lata bez szkód. 1 rok bezszkodowej jazdy skutkuje 1 rokiem bezszkodowej jazdy. Lata bez roszczeń uprawniają do zniżki w składce. Zgłaszając szkodę na ubezpieczeniu samochodu, tracimy lata bezszkodowej jazdy. Tak jest jednak tylko w przypadku uszkodzenia. Gdy ubezpieczyciel może odzyskać wypłacone odszkodowanie od drugiej strony, nie ma to żadnych konsekwencji dla Twoich lat bezszkodowych i wysokości składki.

W roku, w którym zgłaszasz szkodę, nie budujesz roku wolnego od roszczeń, ale tracisz pięć lat wolnych od roszczeń. To może zmniejszyć zniżkę o kilkadziesiąt procent. To zależy od pozycji na drabinie bonus-malus. Ubezpieczyciele ustalają Twoją zniżkę za pomocą drabiny bonus malus. Każdy ubezpieczyciel ma swój własny regulamin bonus malus, dlatego mogą wystąpić różnice w zniżkach u różnych ubezpieczycieli.

Kiedy ubiegać się o odszkodowanie?

Ucierpiałeś w wyniku uszkodzenia samochodu? Wtedy pierwszą myślą jest zapewne: na szczęście jestem ubezpieczony! Logiczne wydaje się zgłoszenie szkody u ubezpieczyciela samochodu. Nie zawsze jednak twierdzenie to jest rozsądne. Powołując się na szkodę, tracisz lata bez ubezpieczenia, a składka ubezpieczeniowa wzrośnie. Są jednak sytuacje, w których zawsze rozsądnie jest dochodzić roszczeń z tytułu szkody.

Jeśli druga strona jest winna, co powinienem zrobić?

Jeśli ktoś inny jest odpowiedzialny za szkodę w Twoim samochodzie, możesz dochodzić jej od ubezpieczyciela drugiej strony. Szkoda nie powstała z Twojej winy, więc roszczenie nie odbywa się kosztem Twoich bezszkodowych lat. Wypełnijcie wspólnie formularz roszczeniowy zaraz po wypadku. Zrób też zdjęcia powstałych szkód. Jasna informacja o tym, co się stało i jaka szkoda została poniesiona, ułatwia dochodzenie roszczeń.

Jeśli masz ochronę przed roszczeniami, jak powinienem postąpić?

Kiedy wybierasz no-claims protector przy zawieraniu ubezpieczenia, możesz zgłosić jedno roszczenie w roku bez wpływu na zniżkę na ubezpieczeniu samochodu. Uwaga! Spadniecie w latach wolnych od roszczeń. Nie ma to jednak wpływu na wysokość składki. Bez no-claim protector zapłacisz więcej za ubezpieczenie samochodu, gdy złożysz roszczenie. Przy przejściu do innego ubezpieczyciela często można zabrać ze sobą swoje lata bezszkodowe.

Jeśli koszty naprawy są zbyt wysokie, by samemu je ponieść, kto za to zapłaci?

Koszty naprawy uszkodzonych samochodów mogą być czasem dość wysokie. Nawet jeśli przypadkowo uderzysz w pachołek podczas parkowania, koszty naprawy mogą być wysokie, na przykład w przypadku konieczności wgniecenia zderzaka lub poważnego uszkodzenia lakieru. Jeśli koszty naprawy sięgają tysięcy euro, czasem rozsądniej jest dochodzić odszkodowania od ubezpieczyciela. Możesz sprawdzić drabinę bonus malus, aby zobaczyć, o ile więcej musisz zapłacić składki po szkodzie i porównać ją z kosztami naprawy.

Kiedy płacić za szkody samodzielnie?

W niektórych przypadkach lepiej jest nie zgłaszać drobnych szkód do ubezpieczenia samochodu. Jak wspomniano wcześniej, za każde zgłoszone roszczenie tracisz 5 lat wolnych od roszczeń, niezależnie od wysokości roszczenia. Dlatego też bardziej opłacalne może być samodzielne opłacenie szkody, zamiast dochodzenia jej na ubezpieczeniu samochodu. Często podwyżka składki, która powstaje przy zgłoszeniu roszczenia jest wyższa niż całkowita kwota niewielkiego roszczenia.

Jeśli masz już tyle lat bezszkodowych, że obniżka nie ma wpływu na wysokość składki.

Jeździsz od wielu lat nie zgłaszając ubezpieczycielowi żadnych szkód? Wtedy zapewne zgromadziłeś już wiele lat wolnych od roszczeń. Odnosząc się do szkody, spadasz z powrotem na drabinę bonus-malus, ale jeśli jesteś już na szczycie drabiny, u niektórych ubezpieczycieli zniżka pozostaje taka sama.

Jeśli koszty naprawy są nieproporcjonalne do wzrostu składki

Jeśli uszkodzenie jest niewielkie, czasem kwota szkody nie jest zbyt wysoka. W takim przypadku często rozsądniej jest zapłacić za szkodę samodzielnie. W większości przypadków podwyżka składki poniesiona w momencie zgłoszenia szkody jest wyższa niż koszty naprawy.

Jak dochodzić odszkodowania od drugiej strony?

Chcesz ubiegać się o odszkodowanie po kolizji? Następnie wypełnij formularz reklamacyjny lub aplikację reklamacyjną wraz z drugą stroną. Nie pomijaj tego, bo może zawierać niezbędne informacje, które są Ci potrzebne do pociągnięcia drugiej strony do odpowiedzialności. Zgłaszając szkodę, należy wykonać szkic sytuacyjny tego, co się stało i jakie szkody powstały. Zgłoś szkodę jak najszybciej do swojego ubezpieczyciela lub pośrednika. Czy posiadasz ubezpieczenie samochodu All Risk (pełne casco)? Wówczas ubezpieczyciel natychmiast zrekompensuje szkodę. Wówczas odzyskają odszkodowanie od drugiej strony. W takim przypadku nie musisz samodzielnie dochodzić odszkodowania.

Jak dochodzić roszczeń z tytułu uszkodzenia samochodu?

Szkody samochodowe można zgłaszać kontaktując się z agentem lub ubezpieczycielem. Poproszą Cię o wypełnienie i wysłanie europejskiego formularza roszczenia. Ten formularz roszczeniowy otrzymasz standardowo przy zawieraniu ubezpieczenia samochodowego. Najrozsądniej jest trzymać go w schowku w samochodzie, aby zawsze mieć go pod ręką.

Dochodzenie roszczeń: sprawca nieznany

W niektórych przypadkach dochodzi do uszkodzenia samochodu, ale sprawca nie jest znany. Na przykład parkujesz samochód, aby załatwić jakąś sprawę, a po powrocie okazuje się, że w drzwiach jest duże wgniecenie. Ktoś prawdopodobnie popełnił błąd w ocenie przy parkowaniu, ale sprawcy nigdzie nie widać i nie zostawił kartki. Jeśli sprawca jest nieznany, nie ma możliwości dochodzenia roszczeń z tytułu szkody. W takich sytuacjach można odwołać się do Funduszu Gwarancyjnego Ruchu Drogowego. Waarborgfonds rekompensuje m.in. szkody samochodowe, w których sprawca jest nieznany. Jednym z warunków jest konieczność ustalenia, że szkoda została spowodowana przez inny pojazd mechaniczny. W przypadku nieznanego sprawcy obowiązuje również ryzyko własne w wysokości 250 euro.