De 5 meest gemaakte fouten in een sluis

Fout 1: Het niet kennen van de vaarregels

Op het water gelden er, net als in het verkeer, regels. De vaarrelgels zijn vastgesteld in een aantal regelementen. Dit zijn het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) en het Rijnvaartpolitiereglement (RPR). Gaat u het water op? Dan is het verstandig om deze regelementen eerst goed door te lezen. Ook voor het passeren van een sluis gelden er vaarregels. Bovendien vraagt het passeren van sluizen extra aandacht, omdat schepen binnen een beperkte ruimte moeten manoeuvreren. Als u goed op de hoogte bent van de vaarregels met betrekking tot het passeren van sluizen, zult u ook minder snel fouten maken.

Bootverzekering afsluiten? Bereken uw premie!

Fout 2: Niet luisteren naar de aanwijzingen van de sluismeester

Op drukke dagen staat er bij een sluis vaak een sluismeester (ook wel sluiswachter of steward genoemd). Een sluismeester bedient de sluis en bepaalt hoe er geschut moet worden. Ook geven ze de juiste plaats in de sluiskolk aan en helpen ze schippers bij het aanmeren. De sluismeester kan een schipper verkeersaanwijzingen geven als dit noodzakelijk is. De schipper is in dat geval verplicht om naar deze verkeersaanwijzing te luisteren. Een sluismeester heeft de kennis en ervaring om boten goed door een sluis te schutten. Luister daarom altijd goed naar de aanwijzingen die u krijgt.

Fout 3: De lijnen te strak vastzetten

Een andere veelgemaakte fout in een sluis is het te strak vastzetten van de lijnen. Hierdoor komt u te ‘hangen’ met uw boot. Maak de boot voor en achter vast, maar zet de lijnen niet te strak. Op deze manier kan de boot meevieren als het water zakt of stijgt.

Fout 4: De sluis te snel in- of uitvaren

Een beginnend bestuurder heeft soms de neiging om een sluis te snel in of uit te varen. Ook in een sluis geldt een maximumsnelheid. Bovendien is de ruimte in een sluis beperkt en vaart u daar met meerdere vaartuigen. Let daarom goed op uw snelheid bij het in- of uitvaren van een sluis. Minder snelheid wanneer u de sluis nadert. Vaar met lage snelheid zo ver mogelijk door naar voren (of naar de plek die de sluismeester u toewijst) en sluit goed aan op de boot voor u.

Fout 5: Niet op de verkeersborden en lichten letten

Ook bij sluizen komt u allerlei verkeerstekens tegen in de vorm van borden en lichten. Als bij de sluis een rood licht brandt, is in- en uitvaart van de sluis verboden. Als de lichten rood/groen branden is dat het teken dat de sluis spoedig open gaat. U kunt uzelf dan alvast startklaar maken, zodat u de sluis in kan varen zodra dit is toegestaan.