Dobra wiadomość dla Holandii, dobra wiadomość dla ciebie!

Błędy blokują łódź na wodzie
Strona główna Blog 5 najczęstszych błędów w zamku

5 najczęstszych błędów w zamku

31 marca 2022 r.
Czas odczytu 4 min

W ładny, słoneczny dzień wspaniale jest być na wodzie. W ostatnich latach żeglarstwo stało się coraz bardziej popularne wśród żeglarzy rekreacyjnych, więc latem na holenderskich wodach może być dość tłoczno. Szczególnie w śluzach ruch staje się bardzo duży, co czasami powoduje problemy podczas nawigacji. Śluzowanie oznacza, że statek przepływa przez śluzę między dwoma brzegami kanału o różnych poziomach wody. Dla początkującego żeglarza nawigacja przez śluzę może być czasem sporym wyzwaniem. Co więcej, przy niektórych śluzach znajdują się tarasy wzdłuż nabrzeża, więc masz również widzów. Oczywiście wolałbyś uniknąć popełniania błędów w śluzie. Dlatego w tym artykule wymieniliśmy 5 najczęściej popełnianych błędów w śluzie.

Wykupić ubezpieczenie na łódź? Oblicz swoją składkę!

Błąd 1: Nieznajomość zasad żeglowania

Na wodzie, podobnie jak w ruchu drogowym, obowiązują pewne zasady. Zasady żeglugi są określone w szeregu przepisów. Są to Przepisy Policji Barkowej (BPR) i Przepisy Policji Renu (RPR). Wybierasz się na wodę? W takim razie dobrze jest najpierw uważnie przeczytać te przepisy. Zasady żeglugi mają również zastosowanie do przechodzenia przez śluzy. Co więcej, przepływanie przez śluzy wymaga dodatkowej uwagi, ponieważ statki muszą manewrować na ograniczonej przestrzeni. Jeśli dobrze znasz zasady żeglugi dotyczące przechodzenia przez śluzy, będziesz mniej narażony na popełnianie błędów.

Wykupić ubezpieczenie na łódź? Oblicz swoją składkę!

Błąd 2: Nie słuchanie instrukcji mistrza zamka

W dni o dużym natężeniu ruchu na śluzie często znajduje się śluzowy (znany również jako ślusarz lub steward). Kapitan śluzy obsługuje śluzę i określa sposób śluzowania. Wskazuje również prawidłową pozycję w komorze śluzy i pomaga kapitanom w cumowaniu. W razie potrzeby kapitan śluzy może przekazać kapitanowi instrukcje dotyczące ruchu. W takim przypadku kapitan ma obowiązek słuchać tych instrukcji. Kapitan śluzy posiada wiedzę i doświadczenie pozwalające na prawidłowe śluzowanie łodzi w śluzie. Dlatego należy zawsze uważnie słuchać przekazywanych instrukcji.

Błąd 3: Zbyt mocne naprężenie linek

Innym częstym błędem w śluzie jest zbyt ciasne wiązanie lin. Powoduje to "zwisanie" łodzi. Zabezpiecz łódź z przodu i z tyłu, ale nie napinaj lin zbyt mocno. W ten sposób łódź może płynąć, gdy woda opada lub podnosi się.

Błąd 4: Zbyt szybkie wejście lub wyjście z zamka

Początkujący kierowca ma czasem tendencję do zbyt szybkiego wjeżdżania lub wyjeżdżania ze śluzy. W śluzie obowiązuje również ograniczenie prędkości. Ponadto przestrzeń w śluzie jest ograniczona i pływa tam kilka statków. Dlatego należy zwracać szczególną uwagę na prędkość podczas wchodzenia do śluzy lub wychodzenia z niej. Zmniejsz prędkość podczas zbliżania się do śluzy. Płyń z niską prędkością jak najdalej do przodu (lub do miejsca wyznaczonego przez kapitana śluzy) i trzymaj się w jednej linii z łodzią przed tobą.

Błąd 5: Nie zwracanie uwagi na znaki drogowe i światła

W śluzach można również natknąć się na różnego rodzaju znaki drogowe w postaci znaków i świateł. Jeśli na śluzie pali się czerwone światło, wjazd i wyjazd ze śluzy jest zabroniony. Jeśli światła są czerwone/zielone, jest to znak, że śluza wkrótce się otworzy. Możesz wtedy przygotować się do wejścia do śluzy, gdy tylko będzie to dozwolone.

Można się z nami skontaktować przez czat, Whatsapp, telefon lub e-mail

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, skontaktuj się z nami.
Jesteśmy tutaj od poniedziałku do piątku od 08:00 do 18:00.

Skontaktuj się