Lista kontrolna przy zakupie nowego samochodu

• Porównaj samochód z samochodami z tego samego roku produkcji

Jeśli znalazłeś idealny samochód, chcesz wiedzieć, czy cena wywoławcza jest realistyczna. Porównaj to z ceną wywoławczą innych samochodów tego samego modelu i rocznika. Można to zrobić sprawdzając ogłoszenia w sieci. Jeśli "twój" samochód jest droższy, będziesz musiał targować się ze sprzedawcą o cenę. Jeśli "twój" samochód jest znacznie tańszy, sprzedaż jest prawdopodobnie zbyt dobra, aby była prawdziwa.

• Sprawdź przebieg

Stan licznika kilometrów mówi wiele o samochodzie. Informuje o tym, jak intensywnie pojazd był użytkowany. Przeciętna osoba prywatna przejeżdża swoim samochodem około 15 000 km rocznie. Jeśli trafisz na samochód, który ma 7 lat i zrobił tylko 65 tys. km, to znaczy, że silnik został rozsądnie oszczędzony. Jeśli samochód w tym samym wieku zrobił już 170 tys. km, to silnik jest w zasadzie zużyty. Silnik benzynowy wytrzymuje zwykle tylko 200 000 do 250 000 kilometrów. Odczyty licznika kilometrów są czasem manipulowane przez sprzedawców samochodów. Na szczęście National Auto Pas (NAP) rejestruje historię licznika przebiegu prawie każdego samochodu. W razie wątpliwości można poprosić o historię przebiegu samochodu za opłatą 2,99 euro na stronie NAP.

• Zobacz raport MOT

Jeśli kupujesz zupełnie nowy samochód, nie musisz się martwić o MOT (Ogólny Przegląd Okresowy), ale musisz, jeśli kupujesz używany samochód. Dla samochodów z silnikiem benzynowym raport MOT jest wymagany po 4 latach, a dla samochodów z silnikiem diesla i LPG po 3 latach. Zawsze pytaj o raport APK i dowiedz się, kiedy wygasa. Jeśli data ważności jest bliska, trzeba będzie wkrótce przeprowadzić nowy przegląd. Sam przegląd MOT kosztuje tylko kilka tennerów, ale w jego trakcie często ujawniane są drobne usterki (wyschnięte opony, nierówne hamowanie, luz w zawieszeniu kół itp.), które trzeba będzie usunąć. Mając te informacje, można wynegocjować zniżkę na cenę samochodu.

• Negocjuj cenę

Z natury dealerzy samochodowi mają napędzany, a nawet agresywny styl sprzedaży. Nie daj się zastraszyć. Bądź świadomy, że Twoja pozycja jako kupującego jest znacznie silniejsza niż pozycja sprzedającego. Masz wybór spośród kilkudziesięciu podobnych samochodów u innych dealerów. Otwiera to możliwość negocjacji ceny samochodu. Przy niektórych taktach można też dostać akcesoria i inne dodatki za darmo. Przed podpisaniem umowy zapytaj o wszystkie warunki dostawy. Ponieważ po sprzedaży całkowicie straciłeś swoją siłę negocjacyjną.

• Umowa sprzedaży

Umowa sprzedaży jest dokumentem, na którym zarówno kupujący, jak i sprzedający mogą się oprzeć w razie problemów. W związku z tym należy mieć wszystkie szczegóły i uzgodnienia zawarte w tej umowie, takie jak cena zakupu, model i typ samochodu, numer silnika i podwozia, kolor, odczyt licznika kilometrów i akcesoria, które są zawarte. Należy również jasno opisać okres dostawy i warunki gwarancji. Większość firm samochodowych w umowie sprzedaży zamieszcza również ogólne warunki z prawami i obowiązkami. Jeśli firma jest członkiem organizacji handlowej BOVAG, przepisy te są ujednolicone. Jeśli firma nie jest członkiem BOVAG, zaleca się dokładne zapoznanie z ogólnymi warunkami.

• Czas dostawy

Dealerzy samochodowi prawie zawsze mają określony czas dostawy. Dla fabrycznie nowego samochodu jest to często kilka tygodni, a dla używanego zazwyczaj kilka dni. Dopilnuj, aby uzgodniony termin dostawy był zawarty w umowie kupna. Sprawdź również, czy firma samochodowa jest członkiem BOVAG, stowarzyszenia branżowego. Pozwala to na anulowanie umowy kupna bez interwencji prawnej, jeśli sprzedawca nie dostarczy samochodu w uzgodnionym terminie.

• Gwarancja

Kupując nowy samochód, zawsze dostajemy gwarancję producenta, zwykle na 2 lub 3 lata. W okresie gwarancji przedstawiciel/sprzedawca zapewnia usunięcie wszelkich wad pojazdu. W przypadku samochodu używanego gwarancja nie jest czymś oczywistym, nawet gdy mamy do czynienia z koncernem samochodowym. Dobrze jest zapytać o okresy gwarancyjne dla konkretnych usterek, takich jak uszkodzenia silnika, uszkodzenia skrzyni biegów czy uszkodzenia klimatyzacji. Upewnij się, że terminy są szczegółowo opisane w umowie sprzedaży. W okresie gwarancyjnym nie musisz niczego udowadniać.

• Podatek drogowy

Jeśli posiadasz samochód, co miesiąc płacisz podatek drogowy, czyli podatek od pojazdów mechanicznych. Jak tylko kupisz nowy samochód, musisz go zgłosić do urzędu skarbowego. Na szczęście w dzisiejszych czasach można to zrobić bardzo łatwo online. Wysokość podatku drogowego zależy od wagi samochodu, rodzaju paliwa (benzyna, olej napędowy lub LPG), wpływu pojazdu na środowisko oraz prowincji, w której mieszkasz. Możesz łatwo obliczyć składkę z wyprzedzeniem online. Można na przykład zdecydować się na zakup nieco mniejszego samochodu (mniejsza waga), aby zaoszczędzić kilka dych na podatku drogowym w skali roku.

• Kupić ubezpieczenie samochodu

Aby móc wyjechać swoim nowym samochodem na drogę, potrzebujesz ubezpieczenia samochodowego. W Holandii trzeba mieć co najmniej ubezpieczenie OC. Obejmuje to wszelkie szkody, które wyrządzisz innym. Przy pełnym ubezpieczeniu Casco lub Allrisk własne szkody również zostaną zrekompensowane przez ubezpieczyciela. W przypadku samochodu używanego starszego niż 5 lat, takie optymalne pokrycie zwykle nie jest już opłacalne, bo roczna składka jest dość wysoka.